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陜西低溫融雪劑「多圖」 :
融雪劑,環(huán)保型融雪劑,液體融雪劑目前不論國外還是國內,融雪劑主要分為兩大類(lèi),一類(lèi)是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑,雖然這一類(lèi)融雪劑融雪效果好,沒(méi)有什么腐蝕損害,但它的價(jià)格太高,一般只適用于機場(chǎng)等地。而另一類(lèi)則是氯鹽類(lèi)融雪劑,包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、氯化jia等,通稱(chēng)作‘化冰鹽’。它的優(yōu)點(diǎn)是便宜,價(jià)格僅相當于有機類(lèi)融雪劑的1/10
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環(huán)保融雪劑中的鹽分在土壤中降解的長(cháng)時(shí)間可達15年,不但現有的園林植物可能枯死,即使補種的植物存活也依然艱難,必須進(jìn)行大規模的深層換土。針對大量噴灑了融雪劑的路段,在不傷害植物根系的情況下,將道路兩側綠化帶和分車(chē)帶中的土壤進(jìn)行更換,以防止淋溶后鹽分下移對植物造成更大的危害?;趩棠靖档姆植继攸c(diǎn)和不同土壤層面的化驗結果,換土深度應不小于40厘米。清除道路綠地中綠籬和花灌木植株重新補植,并對綠地表層的土壤進(jìn)行更換,換土深度應不小于20厘米。
冬季下過(guò)大雪后,當路面出現結冰、打滑現象的時(shí)候,這樣的道路就會(huì )給交通帶來(lái)很大的安全隱患,所以,這個(gè)時(shí)候就需要使用融雪劑了,對道路進(jìn)行融雪處理。
當路面開(kāi)始出現打滑現象時(shí),應撒布防滑材料,并考慮冰雪堆積狀況和氣溫條件進(jìn)行作業(yè),當冰層溶化(或軟化)后,用液刷除雪機將其清除。
如果路面已形成壓實(shí)積雪層,撒布防滑材料,然后用平地機或犁式除雪機將溶化積雪清除。這一作業(yè)應及時(shí)進(jìn)行,以免再次結冰使路面更滑。
為防止形成壓實(shí)積雪層,應在降雪時(shí)撒布防滑材料,以使降雪保持松散狀態(tài),液體防滑劑應從開(kāi)始降雪時(shí)撒布。固體防滑材料應根據降雪強度不同進(jìn)行定時(shí)撒布,降雪強度為1—3 mm/h,從開(kāi)始降雪起每15—20 min撒布一次;降雪強度為0.5~1 mm/h時(shí),每30—45min撒布一次。
在水泥路面和橋面上不應使用化學(xué)防滑材料,這類(lèi)路面的防滑應使用無(wú)鹽防滑材料。撒布時(shí)要充分注意撒布密度,撒布速度和撒布寬度三者的關(guān)系。