壽光市馨海融雪制品有限公司

馨海融雪制品公司(圖)-新型融雪劑-融雪劑 ：

氯鹽類(lèi)融雪劑雖然便于融雪、除雪，價(jià)格也便宜。但使用融雪劑后的積雪常常堆積在道路兩旁的綠化帶或農田，開(kāi)春后其鹽類(lèi)殘留物全部堆積在農田和綠化帶里，使土壤鹽堿化，破壞植被。農作物和樹(shù)木怕鹽，會(huì )造成綠色植物大量死，其危害甚至是毀滅性的。即使重新補植，也要全部換土才行，農田就更在劫難逃，其損失不言而喻。

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視頻作者：壽光市馨海融雪制品有限公司

目前國內融雪劑產(chǎn)銷(xiāo)量數據依靠氯化鈣的產(chǎn)量粗略計算。國內融雪劑年產(chǎn)量在100萬(wàn)噸左右，出口量在1/3。融雪劑主要有兩種，有機融雪劑和氯鹽類(lèi)融雪劑。有機融雪劑對基礎設施沒(méi)有腐蝕作用，由于價(jià)格過(guò)高，只是在機場(chǎng)、高爾夫球場(chǎng)等場(chǎng)所少量施用；在城市、高速公路中融雪應用較廣的是氯鹽類(lèi)融雪劑。

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使用融雪劑是有危害的，能不能不用融雪劑呢？雪災造成交通困難，特別是危及人身安全。處理不當或不及時(shí)，都可能影響城市、國家的經(jīng)濟發(fā)展，乃至造成局部交通癱瘓和大面積事故。從融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比較可以看出，融雪劑仍然是難以取代的。只有盡量減輕融雪劑的危害性，怎樣做呢？

　　在國外的做法是ｚｕｉ大限度地減少使用，以人工除雪，機械除雪為主，融雪劑除雪為輔，并在使用的同時(shí)，對路橋等設施附加保護措施，盡可能減少損失。對實(shí)在需要撒融雪劑的路面，要先用鏟雪車(chē)掃掉地面上的大部分積雪，然后撒少量融雪劑來(lái)防止道路上結冰。并且充分利用地表熱、太陽(yáng)輻射熱和汽車(chē)駕駛中自身釋放的熱量來(lái)幫助道路融雪。為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水，英國采取了“匯集鹽水“的方法，在城市路橋旁，鋪設管道，收集融雪后的鹽水，終引流到污水處理廠(chǎng)處理后再用，值得借鑒。