壽光市馨海融雪制品有限公司

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使用融雪劑后的積雪常常堆積在道路兩旁的綠化帶，開(kāi)春后其鹽類(lèi)殘留物全部堆積在綠化帶里，樹(shù)木怕鹽，將會(huì )造成綠化植物大量死亡，甚至是毀滅性的。那么應該采取什么樣的措施來(lái)將損失降低呢？

　　針對大量噴灑了融雪劑的路段，在不傷害植物根系的情況下，將道路兩側綠化帶和分車(chē)帶中的土壤進(jìn)行更換，以防止淋溶后鹽分下移對植物造成更大的危害?；趩棠靖档姆植继攸c(diǎn)和不同土壤層面的化驗結果，換土深度應不小于40厘米。清除道路綠地中死亡綠籬和花灌木植株重新補植，并對綠地表層的土壤進(jìn)行更換，換土深度應不小于20厘米。

對于城市冬季融雪問(wèn)題，歐美國家目前的環(huán)保做法是：機械鏟雪后，在道路上撒炭渣、粗砂、樹(shù)枝渣等物質(zhì)來(lái)防滑，也利用這些渣類(lèi)物質(zhì)的深色來(lái)吸收太陽(yáng)的熱量，以增加地面溫度來(lái)融雪。使用后的炭渣和樹(shù)枝渣可以放人道路邊的綠地中，融雪劑 原理，沒(méi)有污染。對實(shí)在需要撒融雪劑的路面，要先用鏟雪車(chē)掃掉地面上的大部分積雪，然后撒少量融雪劑來(lái)防止道路上結冰。并且充分利用地表熱、太陽(yáng)輻射熱和汽車(chē)駕駛中自身釋放的熱量來(lái)幫助道路融雪。為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水，英國采取了“匯集鹽水“的方法，低溫融雪劑，在城市路橋旁，鋪設專(zhuān)用管道，四平市融雪劑，收集融雪后的鹽水，終引流到污水處理廠(chǎng)處理后再用，值得借鑒。

隨著(zhù)科學(xué)的不斷進(jìn)步，研究的不斷深入，新產(chǎn)品應該綠色環(huán)保，對路面、綠化植物及公共設施基本無(wú)傷害，并且融雪速度快，投加劑量小，使用成本低。從源頭上解決傳統的產(chǎn)品對道路橋梁的腐蝕問(wèn)題，大限度地降低融雪劑對道路及環(huán)境的影響和破壞。融雪殘留的產(chǎn)物可促進(jìn)植物生產(chǎn)，實(shí)現二次利用，這樣才能從根本上杜絕融雪劑的危害。