壽光市馨海融雪制品有限公司

壽光馨海融雪制品廠(chǎng)(圖)-復合融雪劑-吐魯番融雪劑 ：

種類(lèi)與性能目前我國開(kāi)發(fā)的融雪劑種類(lèi)較多，按物態(tài)分為固體和液體;按組成分為無(wú)機物和無(wú)機物與有機物的混合，以無(wú)機物與有機物的的混合物為多，其中環(huán)保型的融雪劑多為不含或少含氯的MgCl2-等化學(xué)品的混合物;也可按不同用途分類(lèi)，一般用于城市道路的品質(zhì)較低，用于橋梁機場(chǎng)等地的品質(zhì)要求較高，但其質(zhì)量都必須符合標準。環(huán)保型融雪劑除成分比例為技術(shù)關(guān)鍵外，添加劑(助溶劑等作用)也保密。目前國內融雪劑產(chǎn)銷(xiāo)量數據依靠氯化鈣的產(chǎn)量粗略計算。國內融雪劑年產(chǎn)量在100萬(wàn)噸左右，出口量占1/3。融雪劑主要有兩種，新型環(huán)保融雪劑，有機融雪劑和氯鹽類(lèi)融雪劑。有機融雪劑對基礎設施沒(méi)有腐蝕作用，由于價(jià)格過(guò)高，只是在機場(chǎng)、高爾夫球場(chǎng)等場(chǎng)所少量施用;在城市、高速公路中融雪應用較廣的是氯鹽類(lèi)融雪劑。什么是融雪劑，是一種化學(xué)品。普通融雪劑原料易得，價(jià)格低廉，其成份主要是醋酸鉀和氯鹽，并以這兩種進(jìn)行分類(lèi)。融雪劑通過(guò)降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪，便于道路疏通，播撒處效果明顯，但其具有危害性，研究發(fā)現，融雪劑殘留物可腐蝕路面和汽車(chē)橡膠輪胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車(chē)為主，融雪劑為輔的方式清除路面冰雪，保證交通通暢。

掌握好融雪劑的使用方法，能提高融雪效果，為什么大雪過(guò)后道路容易結冰？

　　1、道路上的積雪，被車(chē)輛反復輾軋，雪層中的空隙就會(huì )急劇減小，從而形成雪漬，又受摩擦作用的影響，常用融雪劑，表面變得十分光滑，逐漸變成冰。這在積雪還未來(lái)得及清除而交通量又大的路段容易出現。

　　2、在各立交橋的出口、匝道、引線(xiàn)、收費站廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)及服務(wù)區等處，因車(chē)輛緩行，交通量相對較人，也易形成冰向。

　　3、跨線(xiàn)橋下更容易結冰。這是因為跨線(xiàn)橋上的緩慢融化的冰水滴落下米，在路面上結成冰，另外是因為跨線(xiàn)橋投下的陰影處溫度較低、容易見(jiàn)陽(yáng)光，結冰很難融化。

　　4、橋向及過(guò)涵路面易結冰。這是因為橋涵上下而溫差較大，空氣中的水分更易凝結。如果橋涵在冬季仍然過(guò)水(件往是工業(yè)廢水)，則橋面上下的溫差更大，橋面更會(huì )結冰，加之彌漫的水汽也會(huì )在橋涌附近凝結，橋涵前后的路面很可能都是冰面。

　　5、在各立交橋的上下坡，車(chē)輛通行速度較緩，又常出現打‘滑(尤其是重車(chē))現象，故經(jīng)過(guò)的車(chē)輛更容易形成冰面。冬季的陽(yáng)光多平射，立交橋很少被陽(yáng)光照射到，溫度更低，就容易形成冰面。

目前不論國外還是國內，融雪劑主要分為兩大類(lèi)，一類(lèi)是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑，雖然這一類(lèi)融雪劑融雪效果好，吐魯番融雪劑，沒(méi)有什么腐蝕損害，但它的價(jià)格太高，一般只適用于機場(chǎng)等地。而另一類(lèi)則是氯鹽類(lèi)融雪劑，包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、氯化jia等，通稱(chēng)作‘化冰鹽’。它的優(yōu)點(diǎn)是便宜，價(jià)格僅相當于有機類(lèi)融雪劑的1/10

歡迎致電壽光市馨海融雪制品有限公司咨詢(xún)詳情！